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公路压浆施工队为您讲解压浆施工的常见问题

来源:http://www.ayhuatong.com/news575236.html发布时间:2021/3/17 11:12:00

压浆法是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀的注入填料层中,借用注浆设备施加压力,通过钻孔输送到注层段中的一种施工技术,使浆液在受注层中渗透、扩散、充填和挤密等方式,渗透驱走楼板松散颗粒间的水分和空气后填充它的位置,经过一定时间之后,浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体,从而达到加固受注层和抗渗防水的目的。

公路压浆施工是很常见的施工工序,但是在施工过程中通常会出现某些问题影响施工效率与质量。下面,小编为大家分享一下公路压浆施工有哪些常见问题吧。

1、喷头无法打开

压力达到10MPa以上仍然打不开压浆喷头,说明喷头部位已经损坏,不要强行增加压力,可在另一根管中补足压浆数量。


2、出现冒浆现象

压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象,如果水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出,说明桩底已经饱和,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆,压浆量也满足或接近了设计要求,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少,可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。

3、单桩压浆不足

压浆时尽量采用整个承台群桩一次性压浆,压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈,再施工中间,能保证中间桩位的压浆质量,若出现个别桩压浆量达不到设计要求,可视情况加大临近桩的压浆量作为补充。

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